Mercedes-Benz presentó la estrategia global que impulsa la movilidad de la marca: el concepto CASE. Basada en los pilares Conectado, Autónomo, Servicios e Intercambio y Electrificación, la acción redefine los conceptos de movilidad para un futuro próximo, convirtiendo el automóvil en un espacio que ofrece una experiencia innovadora.

La marca es responsable de la invención del automóvil, pero su papel pionero nunca se limitó a este logro histórico. Durante más de un siglo, Mercedes-Benz siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo de automóviles, tanto en el diseño como en la fabricación de vehículos de alta calidad y en la evolución de los conceptos de seguridad.

Cada letra de CASE tiene un profundo significado en este proceso que dará forma al rendimiento de Mercedes-Benz e influirá no solo en el segmento directamente relacionado con la producción de vehículos, sino también en la vida de todos aquellos que los usan, directa o indirectamente.

Conectado

Un tema relativamente nuevo con respecto al automóvil, la conectividad ahora es decisivo en el diseño de vehículos. Va mucho más allá de la conexión a Internet y la posibilidad de comunicación entre personas. Este pilar ya está presente a través de la experiencia de usuario MBUX-Mercedes-Benz. La Clase A fue el primer vehículo de Mercedes-Benz en presentar este sistema multimedia inteligente e intuitivo, lo que representa una revolución para la experiencia de uso del vehículo. Uno de los aspectos más destacados es la interface de pantalla ancha de alta resolución con varias posibilidades de operación: a través del volante multifunción, panel táctil en la consola central, a través del toque de la propia pantalla de medios o por el innovador control de voz inteligente con reconocimiento de voz , activada por las palabras clave «Hola», «Hola» o «Y allí» seguidas de «Mercedes».

Ahora se puede acceder fácilmente a funciones como configurar el aire acondicionado, elegir una estación de radio y abrir la persiana del techo solar.

Otra nueva tecnología llamada Car-to-X, por ejemplo, permitirá que los autos no solo se comuniquen entre sí en tiempo real, sino también con toda la estructura de la carretera. El vehículo recibirá información sobre la situación del tráfico, además del área de visión del conductor, y puede sincronizar su velocidad con los semáforos, encontrar espacios de estacionamiento y evitar los atascos.

El resultado será una mayor seguridad, un viaje más rápido y una mayor eficiencia. Una de las aplicaciones de conectividad más importantes desarrolladas por Daimler, que ya se está utilizando, es la optimización del uso de medios de transporte de carga, conexión de conductores, comercio, industria y clientes para una distribución más rápida y eficiente de productos dentro y entre ciudades.

Autónomo

Mercedes-Benz fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en invertir en la conducción autónoma y ya cuenta con una gran cantidad de vehículos que circulan en pruebas en diversas partes del mundo. Los autos que no requieren la acción del conductor deben llevar a una reducción en el número de accidentes y cambios radicales, como la posibilidad de aprovechar el tiempo de viaje para el ocio o el trabajo a distancia, e incluso permitir que las personas sin licencia de conducir – personas mayores o jóvenes, por ejemplo, pueden utilizar el vehículo de forma independiente.

Daimler y sus proveedores han desarrollado durante años las tecnologías clave que permitirán una conducción totalmente autónoma. Incluyen cámaras especiales, sensores con radar, ultrasonido, entre otros métodos. Muchos de ellos ya están presentes en los modelos E-Class y S-Class, siguiendo el concepto de Intelligent Drive, con sistemas que van desde el estacionamiento automático hasta la conducción casi autónoma en atascos o carreteras, por ejemplo.

Compartir y servicios

Para un gran número de personas, ser propietario de un automóvil es una declaración de independencia. Pero los estudios muestran que la mayoría de los vehículos se usan unas pocas horas al día, en algunas ciudades. Compartir autos es una solución lógica y práctica, y Daimler ya está experimentando con éxito en 26 ciudades en ocho países con el sistema car2go, que le permite alquilar autos inteligentes y Mercedes-Benz a través de una aplicación, por minuto.

Al final de su uso, se puede estacionar en cualquier lugar, dentro de un vecindario o distrito. En las ciudades donde se implementó el servicio, se alquila un automóvil cada 1,4 segundos.

Pensando en este pilar, Daimler AG y BMW Group unen a sus servicios de movilidad para crear un nuevo actor global que ofrece movilidad urbana sostenible para los clientes. Las dos compañías están invirtiendo total de más de 1.000 millones de euros para desarrollar mejor e integrar sus ofertas de uso compartido de automóviles, turismo, estacionamiento, facturación y transporte multimodal.

La cooperación da como resultado cinco empresas conjuntas: REACH NOW para servicios multimodales, CHARGE NOW para cobrar, FREE NOW para búsqueda de taxis, PARK NOW para estacionamiento y SHARE NOW para compartir vehículos.

En el futuro, será posible solicitar que un vehículo venga solo a donde está el usuario. Por el momento, Daimler implementó el sistema inteligente, listo para el servicio en Alemania, Francia e Italia. Por ejemplo, permite a los propietarios de smartphones compartir sus automóviles en lo que se llama una «comunidad cerrada»: un grupo de amigos, colegas y familiares.

El sistema completo está comandado por una aplicación de teléfono móvil y le permite localizar los vehículos disponibles, abrir y alimentar el modelo sin necesidad de llaves. Otro servicio muy útil es recibir paquetes de correo o servicios de entrega en el maletero del vehículo, que prescinde de la necesidad de tener a alguien en casa para cumplir con la entrega.

Eléctricos

Mercedes-Benz cree que el futuro es eléctrico y, por lo tanto, ha creado una identidad visual para los vehículos que funcionan con electricidad: EQ, Electric Intelligence. La propulsión eléctrica puede reducir o incluso eliminar las emisiones locales de los automóviles sin comprometer la movilidad individual.

En Brasil, la identidad de EQ ya está presente en los modelos C 200 EQ Boost, Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + y Mercedes-AMG E 53 4MATIC +, por ejemplo. Los dos últimos vehículos tienen tecnología ISG (Integrate Start Generator), que se encuentra entre el motor de combustión y la transmisión, y puede proporcionar 22 hp de potencia adicional con otros 250 Nm. A diferencia del C 200 EQ Boost, que tiene el BSG (Belt Start Generator) como un motor adicional, que actúa como alternador, motor de arranque y motor eléctrico, ayudando a la propulsión y puede ayudar al motor de combustión con un «empuje» de 14 hp y un par de 160 Nm.

Ambición 2039

En los próximos 20 años, Mercedes-Benz pretende tener una nueva flota de automóviles de pasajeros con emisiones neutras de carbono y planea ofrecer híbridos enchufables o vehículos completamente eléctricos en su cartera, lo que representa más del 50% de las ventas de automóviles para 2030.

El frente eléctrico ofrecerá al público productos cada vez más atractivos y acceso a servicios convenientes que facilitan la vida diaria de los usuarios. La marca busca lo mejor y el público espera posibilidades de movilidad sostenible.

Los vehículos eléctricos Mercedes-Benz se introdujeron a principios de este año en los Estados Unidos durante el CES (Consumers Electronic Show) 2019 en Las Vegas. El EQC marca el comienzo de una nueva era de movilidad para Daimler. El vehículo se produce en la planta de Mercedes-Benz en Bremen, Alemania.

Estas instalaciones permiten que el EQC se integre de manera flexible en la producción en serie al mismo tiempo que los vehículos propulsados ​​por motores de combustión o motores híbridos. De este modo, los altos estándares de producción de Mercedes-Benz garantizan la máxima calidad para todos sus modelos.

Con su diseño limpio y claro y sus distintivos colores característicos de la marca, el Mercedes-Benz EQC es un pionero en el desarrollo de un aspecto eléctrico de vanguardia al representar el lenguaje de Progressive Luxury. Con respecto a la calidad, la seguridad y la comodidad, el EQC es el Mercedes-Benz entre los vehículos eléctricos e impresiona por el conjunto de sus atributos. Estos elementos se acompañan de un alto rendimiento dinámico, gracias a los dos motores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero, con una potencia combinada equivalente a 408 hp. Gracias a una ingeniosa estrategia operativa, el EQC tiene una autonomía de 445 a 471 kilómetros, de acuerdo con el ciclo de evaluación europeo de NEDC.

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