Ericsson concretará su promesa de estar en línea con los operadores para el despliegue de redes privadas, ya que han surgido nuevos proyectos 5G en el espacio de fabricación de automóviles con Vodafone y Telefónica.

El proveedor sueco está trabajando con Telefónica Alemania para permitir la producción de automóviles a través de una red privada 5G para Mercedes-Benz en la planta de Sindelfingen en el sur de Alemania. El vendor también trabajan con Vodafone en Alemania para actualizar una red privada LTE a 5G, que sirve como modelo para la Industria 4.0 para el fabricante alemán de vehículos eléctricos e.GO.

Ericsson dijo que todos los sistemas de producción y las máquinas en la nueva fábrica de Mercedes-Benz Factory 56 en Sindelfingen se conectarán y operarán a través de 5G, con velocidades de datos de gigabits y latencias casi en tiempo real para el manejo de datos. La red 5G aumentará la flexibilidad, la precisión y la eficiencia, dijo el fabricante.

La fábrica de Mercedes-Benz 56 comprende un complejo de producción de 20.000 metros cuadrados. La red 5G conectará toda la instalación, vinculará los datos y rastreará los activos en todo el sitio. La automatización de la producción y la flexibilidad serán un foco importante.

Ericsson manejará la versión inicial antes de entregarla a Mercedes-Benz. La automotriz espera que Factory 56 sirva como modelo en otras plantas. Markus Haas, director ejecutivo de Telefónica Alemania, dijo: «Estamos comenzando la era 5G en Alemania como un lugar industrial y estamos construyendo la red móvil más moderna para una de las fábricas de automóviles más modernas del mundo», según publicó Enterprise IoT Insights.

El sitio de e.Go en Aachen ha sido superpuesto con antenas LTE-Advanced (36 antenas que abarcan una instalación de 16.000 metros cuadrados), pero «slicing» de red y computación de borde móvil para automatizar las funciones de fábrica. Se actualizará a 5G, ya que está disponible; Ericsson dijo que instalará sus microcélulas Radio Dot 5G a finales de agosto.

En un blog, Vodafone describió las instalaciones de e.Go como «un modelo que muchas otras empresas europeas podrían ver en el futuro». David Rose, gerente senior de soluciones digitales en Vodafone Alemania, comentó: «La fábrica e.GO en Aachen es una de las primeras en el mundo en conectar máquinas mediante una red privada 5G ready en lugar de Wi-Fi».

Toda la fábrica está preparada para monitorear las operaciones y registrar datos en un gemelo digital del sitio. Cada componente del vehículo está etiquetado con RFID a medida que llegan, incluidas las especificaciones para su montaje. Las herramientas conectadas utilizadas por trabajadores humanos y robots se ajustan automáticamente al nivel exacto de torsión necesario para una tarea.

La configuración de LTE se ve reforzada por la computación perimetral de acceso múltiple (MEC), para vehículos guiados automáticos (AGV), que transportan chasis de automóviles de una estación a otra. Cuando se enciendq 5G, también se utilizarán carretillas elevadoras autónomas y trenes pequeños para transportar material entre los almacenes y la sala de producción.

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